ケーシングと連携して半密閉流路を形成し、この空間内でスラリーを安定して流すことができます。-
ポンプの内部構造を保護し、高速スラリーによるポンプ ケーシングの直接的な侵食や摩耗を軽減します。-
インペラを支持して位置決めし、一部のライナー (リアライナーなど) はシーリングコンポーネントの取り付けにも使用され、シャフトシールの性能を確保します。
スラリーの流れ方向と平行であるため、一般にフロントライナーやインペラに比べて寿命が長くなりますが、それでも摩耗部品の1つです。
構造に応じて、スラリー ポンプ ライナーはフロント ライナーとリア ライナーに分類できます。
フロントライナー: インペラ出口からの高速スラリーの衝撃を直接受けます。特に、鋳造欠陥が発生しやすい吐出口の底部で、より深刻な摩耗が発生します。
リアライナー: 通常はポンプシャフトに接続され、シールとサポートの機能を果たします。アセンブリの品質はポンプのシール性能と動作の安全性に直接影響します。
さらに、ライナーの材料には一般に、耐摩耗性と耐用年数を向上させるために、高耐クロム耐摩耗性合金（Cr27、Cr28 など）や耐摩耗性ゴム--が使用されています。-
